3創企掀共享單車混戰 佔用公共泊位惹爭議
原文刊於信報財經新聞專欄「StartupBeat 創科鬥室」
Hoba Bike首批100部單車，本周起於將軍澳投入服務。（Hoba Bike官方圖片）
香港首間共享單車公司GoBee.Bike於今年4月起投入服務，租車據點包括將軍澳、坑口、東涌、屯門等地區；近日再多一間初創公司Hoba Bike加入戰團，上周日起於將軍澳區投入服務。大眾看似有更多選擇，但有區議員批評，共享單車以公共泊位作商業用途，阻礙居民免費停泊單車，做法並不恰當。
Hoba Bike創辦人宋賢邦接受傳媒訪問時表示，其服務以「家庭樂」為定位，首批單車只有100部，外形大小不一，供成人及小童租借。用戶必須在手機應用程式內預先支付按金399元，其後按時間收費。在新開張推廣期間，成人每30分鐘3元，小童每2小時10元。
違泊鎖車按金沒收
宋賢邦強調，Hoba Bike會透過物聯網裝置，遙距監察每架單車的位置。現階段的服務地點，限於將軍澳海濱長廊一帶，一旦發現單車駛離指定範圍，Hoba Bike會透過應用程式通知用戶，必要時有員工回收單車。若有單車因違泊，最終被執法部門扣押，按金將被沒收。
除了現有的GoBee.Bike及Hoba Bike，另一家香港初創公司Ketch’Up Bike近日表示，將在7月7日起於Kickstarter平台眾籌，支持者（Backer）只需支付1600港元，即可成為 Ketch’Up Bike車主，可把單車租出賺取收入。該公司預料，可於今年8月在本港試行有關服務。
當局宜先搞好配套
單車停泊問題一直備受社會爭議，將軍澳區議員謝正楓受訪時指出，共享單車佔用免費的公共泊位作商業用途，對本身擁有單車的居民構成不便，他亦收過有關投訴。謝正楓認為，政府應先做好相關配套，例如增加單車的公共泊位、建設更多單車徑之後，再推廣共享單車模式，效果相信會較為理想。
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