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飛協博攻港網上貨運代理來自美國、主打網上現代化貨運代理服務的物流初創企業飛協博（Flexport），將在港進一步拓展業務，計劃在年底前將員工由30人增至超過50人。
- Posted April 24, 2017
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ATM遲早淡出 轉拓電子支付隨着各類電子及流動支付渠道與日俱增，未來利用實體自動櫃員機（ATM）提款或逐步減少，過去主要為銀行提供ATM服務的銀通，其角色亦有所改變。
- Posted April 24, 2017
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港具條件促進大灣區金融創新陳家強認為，本港作為區內金融業最發達、與國際聯繫最緊密的地方，可通過加強與內地的金融合作，進一步拆牆鬆綁，大力推動大灣區的創新及發展。
- Posted April 24, 2017
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共享單車霸位搶客 傳統舖憂執笠 (紀曉風)已在全球約700個城巿流行的「共享單車」，上周強勢攻港，「開波」問題多多，對傳統單車租賃巿場亦造成衝擊。有沙田經營租單車的店東質疑共享單車利用公共泊位做生意，「用公家嘢賺自己錢」，單車店每月卻要承擔巨額舖租，並不公平，擔心執笠。
- Posted April 24, 2017
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銀通建統一平台 跨行即時轉賬銀通行政總裁蔡炳中稱，公司正致力構建統一支付平台（One Platform），以達到本港銀行間可全面跨銀行轉賬並即時過數的目標。
- Posted April 24, 2017
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缺乏友善政策 難以共享單車（信報社評）共享單車本來是一個可取的概念，一方面促進市民增加運動量，另方面減少排廢量，在外國不乏成功例子，然而在香港卻諸事不順，甚至接連出現「單車丟落城門河」的刑事毀壞案件，不得不讓人深思，香港到底有沒有友善的單車政策，讓共享單車的概念發揚光大。
- Posted April 24, 2017
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供過於求 燒錢不停 內地共享單車恐現泡沫「滿城盡是共享單車」是中國大城市的共通點。隨着競爭漸趨白熱化，內地共享單車行業會不會出現泡沫甚至最終爆破？業者又如何找到生存平衡點，讓生意持續經營下去？
- Posted April 24, 2017
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送餐平台KO對手必殺技 (柏拉圖)上次分享了送餐平台如何處理 cold start problem，不過這只是做好平台的第一步；其實做甚麼生意都好，要了解經營上細節的 know how，是一點都不簡單的事！送餐平台都明白這個道理，而他們解決這難題的招數，就是......
- Posted April 23, 2017
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團隊合作竅訣： 不厭其煩地釐清方向一般公司不會特別向員工交代他們最近有甚麼計劃，尤其是大公司，要交代起來，都不知由哪個部門開始，程序複雜，時間成本高。最主要的原因，都是覺得員工根本沒有需要知道，認為價值不大。
- Posted April 22, 2017
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意漢過度用手機 患腦瘤獲賠意大利一個地方法院近日裁定，一名電訊公司員工因公過度使用手機，導致他出現良性腦瘤，可獲補償，是全球首宗承認不當使用手機與生腦瘤有關係的法院案例。
- Posted April 22, 2017
