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受惠阿里電商 海爾物流勁增
阿里先後入股海爾及蘇寧,兩者同是電器企業, 周雲杰指出,蘇寧主力在內地一、二線城市,而海爾則專攻三、四線城市,雖然日後蘇寧會發展至三、四線城市,但海爾與阿里有共同發展方向及定位,不擔心阿里入股蘇寧,會削弱與海爾的合作關係。
- Posted August 31, 2015
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滴滴打車董事長 請教雙馬打Uber
程維指出,內地計程車行業的激勵機制、市場體制都存在諸多問題,計程車公司和司機的關係猶如「地主和長工」,服務自然每況愈下,而打車程式的出現正可改善這些問題。
- Posted August 31, 2015
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央視:蘋果三星聯想手機不達標
報道還透露,全國消協總共受理通訊類的產品2萬多件,而商品類投訴總數不過14萬多件。通訊類的產品投訴已經位居商品類投訴的首位,其中有關移動電話機投訴16800多件,數量最多。
- Posted August 31, 2015
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紙媒變網媒 要摒棄的不是紙
從紙媒到網媒,有點像從為子女安排好一切的父母,變成讓他們充份發展的開放父母一樣。要放下權威的包袱,並不容易,但絕對是大勢所趨。
- Posted August 31, 2015
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Uber模式三大迷思(鍾志強)
筆者近年可算是非常多元的公共交通工具使用者(即是夠窮),就Uber事件的討論,輿論似乎一面倒支持Uber,明顯忽略政府規管價格和限制的士牌照數量的初衷,以及Uber可以提供優良服務的限制和條件。
- Posted August 29, 2015
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機械人執貨|丹麥超市試機械人通宵執貨
歐洲新聞台報道,丹麥最大零售商Salling Group正在門市試用人形機械人Hive Robots於超市關門後開夜班,負責處理工作量大、重複性高的補貨工作。
- October 13, 2026
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AI煞停機制|微軟CEO倡設AI緊急煞車機制
微軟(Microsoft)行政總裁納德拉(Satya Nadella)日前公開主張,企業應該把高能力AI模型,視作一種可能出錯、遭利用或被攻破的「內部風險」,並且為其建立「緊急煞車」機制。
- October 13, 2026
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科大創賽|汽車電改方案奪冠
香港科技大學與信和集團合辦「科大—信和百萬獎金創業大賽2026」,昨舉行決賽暨頒獎典禮。
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高通阿蒙|AI企謀涉足手機領域
高通行政總裁阿蒙近日接受Fireside Alpha採訪,指AI公司「開始涉足手機領域」,並要求高通在2028年前支持持續運行1000億參數的本地LLM,但他強調不能透露公司名稱。
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出版社偷用AI?|美出版社悄悄用AI協助行銷
科技媒體Wired調查發現,美國出版社HarperCollins、Simon & Schuster與Hachette等巨頭,已暗中把AI工具納入工作流程,而且未有作出充分披露或徵求作者的同意。
- October 13, 2026
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AI四年內重塑各行業|成通用基建 專家預測五大趨勢 30技術現突破
電機電子工程師學會(IEEE)最近發布《2030年技術大趨勢》報告,滙集來自38個國家、166位專家的見解,歸納出人工智能(AI)、能源、醫療保健、太空及物理AI這五大趨勢。
- October 13, 2026
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科技人才|輝達鼓勵發言 流失率僅3.7%
輝達(Nvidia)從一間晶片製造商發展成全球最有價值公司之一,其人力資源總監蓬薩蘭(Febe Punsalan)接受《財富》(Fortune)雜誌訪問。
- October 12, 2026
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