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邁向無人駕駛時代 司機變夕陽職業?
屆時交通警專門檢控行人亂過馬路,因為沒有車輛會觸犯交通規則,只有行人會犯規。交通警的功能不同,主要維護行人的人身安全,社會就是這樣變化。
- Posted February 10, 2017
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AI商機大 本土乏專才
她表示,有見於去年AI程式AlphaGo戰勝南韓圍棋高手李世乭後,感受到AI的潛力,便開始投資這方面的初創企業。她指香港的醫療發展成熟,可試用AI協助診斷和開藥。
- Posted February 9, 2017
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香港電訊轟政府推5G麻木
真正5G所需頻寬是4G的最少5倍,也代表着對頻譜的使用會大幅增加。真正5G的網絡要求不能簡單地透過提升現有4G網絡的傳送速度,或將香港現時被2G、3G、4G使用的582兆赫頻譜重新整理而達到。
- Posted February 9, 2017
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屈臣氏斥5.4億 零售活用大數據
把所有數據庫的架構統一後,Rubikloud的機器學習平台將提供為顧客度身訂造的推廣策略,令公司旗下零售品牌更適切顧客個人所需,加強市場推廣成效。
- Posted February 2, 2017
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上班也可以很有趣!矽谷新創讓辦公室變成「實體社群網站」
「共享辦公空間」(Coworking Spaces)正強勢崛起。市值160億美元的新獨角獸WeWork,本身未擁有任何房產,卻藉由出租辦公空間,6年內躋身紐約最有價值新創企業。
- Posted January 28, 2017
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香港發展智能交通 政府如何開放數據?(三)
「他們可能是害怕,但在今時今日互聯網世界,從下而上的世界,仍認為自己是專家,知道所有資料,所以覺得不需要開放資料,以免造成誤會。這種態度在香港政府公務員裡,其實非常非常普遍。」立法會資訊科技界議員莫乃光說。
- Posted January 27, 2017
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香港發展智能交通 政府如何開放數據?(二)
「我當然尊重私營機構的產權,但從我的角度去看,政府應該要做統籌的角色,私營機構跟私營機構去洽談,始終有難度。」Citymapper香港總經理蘇頌禮表示。
- Posted January 27, 2017
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香港發展智能交通 政府如何開放數據?(一)
最近經常聽到,政府被人批評開放數據不力,所謂「開放數據」是甚麼呢?我們今次請了立法會資訊科技界議員莫乃光Charles,以及公共交通搜尋應用程式Citymapper的蘇頌禮Gene,跟我們討論這方面的問題。
- Posted January 27, 2017
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Startup本周摘要(Week 26/1)
WeLab創辦人及行政總裁龍沛智表示,去年在香港貸款金額按年增加3.9倍,中國內地增長8.4倍,均好過預期,希望今年貸款金額可保持倍數增長。
- Posted January 26, 2017
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科大英特爾合作|建智能實驗室 探索運算架構
香港科技大學與英特爾(Intel)成立「香港科技大學—英特爾聯合實驗室」,此核心項目是一項為期3年的研究計劃。
- February 6, 2026
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nanobot|港大推精簡版OpenClaw獲熱捧
香港大學數據智能實驗室(Data Intelligence Lab@HKU)最近開源nanobot,參考OpenClaw的核心功能,保留AI代理該有的基本閉環,網頁搜尋、檔案操作、程式碼執行、排程任務、記憶機制都齊備。
- February 6, 2026
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本地科研成果|科大模型重建受損腦神經通道
香港科技大學電子及計算機工程學系副教授王怡雯帶領的團隊,近日開發一個基於強化學習的神經脈衝生成模型,能夠準確預測神經訊號,從而形成一條「人工資訊通道」,有效繞過大腦受損區域,重建患者因為疾病或損傷而中斷的神經功能連接。
- February 4, 2026
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本地科研成果|城大AI模型P-Trees 助投資 評估組合回報
香港城市大學商學院的研究團隊,研發一項數據驅動的機器學習模型P-Trees,當中透過簡化複雜而且大量的市場數據,協助投資者作出具數據支持的投資決策。
- February 3, 2026
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本地科研動態|科大氣象模型 早4小時預警黑雨
近年極端天氣愈趨頻繁,造成人命傷亡及經濟損失。香港科技大學團隊與國家級氣象機構研發人工智能(AI)模型,聲稱可提前長達4小時預警危險的強對流風暴
- January 29, 2026
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本地科研動態|理大「圖神經網絡」 解難能力提升
圖神經網絡(GNN)是一種專門處理圖結構數據的深度學習模型,主要擅長處理數據中節點與邊之間的關係,但往往忽略高階的複雜連結。
- January 29, 2026
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科大虛擬實驗室|手機預習更安全 AI結合AR技術 重現風洞設備
在機械與航空航天工程領域,實驗一直依賴大型、昂貴的專用設備,但其結構極其複雜及容易發生危險。
- January 26, 2026
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