主打短途客 料2020面世 波音投資混能飛機
原文刊於信報財經新聞專欄「StartupBeat 創科鬥室」
現時大型民航機均採用燃油噴射引擎,飛行過程不但嘈吵,還會帶來相當的碳排放量,既不環保,成本也高昂。總部位於美國華盛頓的初創企業Zunum Aero透露,剛獲得波音旗下HorizonX和JetBlue科技風險投資部門入股,研製一款混合能源飛機,可像汽車般以電力或燃油驅動,每架飛機可載客10至50人,預計2020年推出市場。
降噪音 慳四成燃料費
Zunum的名字來自瑪雅語的「蜂鳥」。Zunum Aero行政總裁Ashish Kumar介紹,該公司研發的混能飛機,專為區域航班而設計,方便乘客快捷往來交通樞紐,例如芝加哥、達拉斯及亞特蘭大等地,作為接駁國際機場的支線。首代混能飛機航程較短,只能飛行700英里(約1126公里),計劃在2030年之前把航程提升至1000英里(約1609公里)。
根據Zunum Aero提供的資料,混能飛機內建充電池,以電力驅動引擎運作。當供電水平偏低時,則啟用燃油發動機,為充電池補充能量。據稱這種設計造成的嘈音只有一般民航機的四分一,並能節省至少四成燃料費。Zunum Aero除夥拍伊利諾伊大學提升供電系統,亦跟美國聯邦航空管理局(FAA)合作,加快研究推出全電動載人飛機計劃,並制訂電動飛機的認證標準。
航空界近年提倡潔淨能源,以「陽光動力2號」飛機為例,它以太陽能電池及碳纖維建造,每架造價逾1億美元。經過23天的實際飛行試驗,去年7月完成環球飛行創舉。
廉航瞄準電動飛機技術
不過,該款飛機的機身極易受天氣影響,飛行速度及載人數量均有限制。空中巴士旗下的E-Fan雙座位飛機,航速每小時137英里(約220公里),但載有350磅重電池,續航力只有60分鐘。
另一間美國科技初創Wright Electric正研發電動商用飛機Wright One,並成功獲得矽谷創業孵化器Y Combinator種子資金。這款飛機可載客150人,遠比Zunum Aero為多,航程上限300英里(約483公里),適合往來倫敦及巴黎短途旅程。該公司計劃在未來20年把短線航班全部改為使用電力驅動飛機,約佔全球所有航班三成。據知英國的廉航公司Easyjet,已對該技術表示有興趣。
支持EJ Tech
如欲投稿、報料,發布新聞稿或採訪通知,按這裏聯絡我們。
Related Posts
Latest News
-
中國人工智能實力狂飆突進(車品覺)
AI產品的全球滲透速度,遠遠超越以往的科技創新產品,如互聯網發展足足花了23年才讓北美以外的用戶佔比超過90%,而ChatGPT僅用3年就完成這目標。
- Posted June 18, 2025
- 0
-
AI電影節|AI生成電影 本錢低拍出氣勢
對荷里活業內人士來說,以人工智能(AI)製作電影已逐步成為主流,但對此公開談論有時仍是禁忌。
- Posted June 18, 2025
- 0
-
AI使用率|美職場AI使用率40% 兩年翻倍
美國民調機構蓋洛普(Gallup)周一(16日)發表調查報告,人工智能(AI)在職場的使用量,過去兩年內幾乎翻了一倍。
- Posted June 18, 2025
- 0
-
OpenAI微軟關係惡化|OpenAI擬轟微軟違「反壟斷」
微軟至今已向ChatGPT開發商OpenAI,投資超過130億美元,但據報兩企關係或進一步惡化。
- Posted June 18, 2025
- 0
-
IG無故封賬號|網民大吐苦水 疑AI審查出事
近數星期以來,有大量網民在社媒X、Reddit等平台上抱怨,指他們儘管沒違反服務條款或其他政策,但其Instagram(IG)賬號仍被封鎖或暫停,部分人提交了審核申訴,卻未收到回應,亦無法直接聯繫Meta的支援團隊。
- Posted June 18, 2025
- 0
-
港AI脫衣App遭控告|Meta控告港企Joy Timeline 開多個賬戶避審查 刪之不盡終提訴
美國科技巨擘Meta Platforms日前控告香港公司Joy Timeline,指該企在fb、IG平台推廣一款「脫衣」應用程式CrushAI,該程式透過AI技術,生成未經同意的裸照或露骨圖像。
- Posted June 18, 2025
- 0
-
AI世代及早探索人生方向(黃岳永)
面對人工智能(AI)和科技的變化,許多學生和年輕人對未來感到迷茫。
- Posted June 17, 2025
- 0