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Tesla急招兵攻自駕車市場 抗強敵Google蘋果豐田

By on December 30, 2015

原文刊於信報財經新聞

tesla 30dec

電動車製造商Tesla為加快自動駕駛車開發,並對抗來勢洶洶的競爭者,未來數年將增聘數千以計的職員,其中軟件工程師等科技專才尤其吃香;集團行政總裁馬斯克(Elon Musk)更利用個人名氣,在社交網絡吸納人才,已見成效。

Tesla員工總數已從2010年的899人大增14.5倍,至1.4萬人。《華爾街日報》報道,總部在加州的Tesla今年與當地政府達成1500萬美元的稅務減免協議,未來4年要在加州增聘4500人;同時,Tesla在內華達州的電池生產工廠快將開始運作,也需要大量招請員工。

Tesla現有1600個空缺,對自動駕駛(Autopilot)工程師趨之若鶩。數周前,馬斯克在其Twitter發帖招募100名軟件工程師,專職自動駕駛車計劃,表示應徵者毋須具備汽車業經驗,只需申請時附上作品樣本。馬斯克會親身面試,入選者將直接歸他管理。

生產線員工比例偏低

馬斯克本月受訪時確認,Tesla有望兩年內推出全自動駕駛的汽車,現在所有硬件齊備,只待組裝、優化和測試。

馬斯克以其知名度招攬賢能,申請書固然駱驛不絕,並為公司省下大筆成本,有招聘公司估計,過去兩年三藩市灣區(Bay Area)招聘一位軟件工程師所支付的費用大增一倍,大概3萬至4萬美元。

Tesla生產線員工人數比例,較其他豪車品牌低。印度塔塔汽車(Tata Motors)旗下的積架-越野路華(Jaguar-Land Rover),今年預計銷量為50萬,有3.6萬名員工,平均每人負責13.8輛車。

Tesla預料能賣出5.2萬輛,以1.4萬職員計算,每人只負責3.7輛車。這是因為Tesla不同於對手,甚少外判工序,自行包辦製造內部座位等,公司也要為日後大量增產作準備。

Tesla積極招兵買馬,另一原因是來自各界的挑戰,令Tesla亟須精英披甲上陣。

Google和福特(Ford)傳出將成立合資企業,打造自動駕駛車;蘋果公司據報也將進軍汽車業,豐田等傳統車廠同樣對潛力巨大的自動駕駛車市場虎視眈眈。

此外,蘋果及Faraday Future等也紛紛從Tesla挖角,令Tesla有必要補充人才。

不過,Tesla的財政至今仍欠理想,其第三季虧損大於預期,存在隱憂。

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