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滴滴:與優步交易不構成壟斷
By 信報財經新聞 on August 2, 2016
原文刊於信報即時新聞
商務部發言人今日表示，目前尚未收到滴滴出行和Uber(優步)中國相關交易的經營者集中申報。對此，滴滴內部人士向《中國經營網》透露，滴滴每天的「流水」很大，但是利潤卻很少，不構成壟斷的要求。
按反壟斷法規定的申報條件，和國務院關於經營者集中申報標準的規定，經營者應事先向商務部申報，未申報的不得進行兼併。
滴滴方面表示，目前滴滴和優步中國均未實現盈利，且優步中國在上一年度營業額沒有達到申報標準，因此按照《反壟斷法》和《國務院關於經營者集中申報標準的規定》，不需要事先向有關部門申報。
易觀互聯網出行研究中心研究總監張旭指出，已經滲透的市場是一個完全競爭的市場，在中國專車市場中，除滴滴出行和優步中國兩家，尚有易到用車、神州專車、首汽約車等多間公司，各地也都躍躍欲試建立地方的網約車平台。不過，專車出行在城市居民中滲透率仍處於較低水平，滴滴出行收購優步中國後在專車出行市場仍需投入大量資源，對傳統出行進行「互聯網+」改革。滴滴出行收購優步中國仍未形成壟斷局面，但專車市場寡頭化已箭在弦上。
早在滴滴與快的進行合併時，易到用車首席執行長周航曾公開發信給商務部和發改委，指責其市場壟斷地位。但其後只得到商務部一次原則性回應後就再無下文。針對今次交易，易到回應中並未指責其涉及反壟斷的問題。滴滴方面也表示，尚未收到反壟斷類的異議。
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