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  從「洗地仔」看電子新趨勢（高天佑）

  筆者自1995年開始上網，那時候沒有什麼Facebook，「高登討論區」也未誕生，網民聚腳之地是BBS電子討論板，後來轉型為新聞組（newsgroup）。自那時起，筆者便參與一個「電子產品討論板」，一直到今天，差不多20年，跟很多網友一起成長，亦見證了「電子產品」的變遷。

  • Posted January 9, 2015
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  百青年赴以取經 誠哥送機：Have fun（凌通）

  誰有這麼大面子，要勞動長和系主席李嘉誠親自送機？那不是什麼富豪或政要，而是香港的一班未來棟樑。由李嘉誠基金會與以色列理工學院合辦的「科技夾子．營」百人師生團，昨啟程赴以色列，展開4天創新之旅，李嘉誠偕同以色列駐港總領事高史歌，在赤鱲角機場為師生送行兼加油。

  • Posted January 9, 2015
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  山寨Apple Watch亮相CES

  蘋果智能手表Apple Watch尚未開售，中國生產的疑似山寨貨卻公然在拉斯維加斯的消費電子產品展（CES）亮相。

  • Posted January 9, 2015
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  Google搜尋流量此消彼長

  美國瀏覽器Firefox（火狐）的自動搜尋器從Google換成Yahoo後，Google和雅虎（Yahoo）的搜尋流量隨即此消彼長。去年11月，Firefox擁有者Mozilla宣布上月起，Firefox在美國的預先設定瀏覽器從Google換成雅虎。市場機構StatCounter表示，Google的美國個人電腦（PC）搜尋流量市場佔有率從去年11月的77.5%跌到上月的75.3%，雅虎同期從8%升值10%。

  • Posted January 9, 2015
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  貨車App競爭 司機有否受益？

  Call4Van創辦人Conrad Wu接受本網訪問時表示，希望未來路向不容易被大財團App去影響，近年召喚貨車App流行，傳統電召台受影響，紛紛減月費留住司機，去年更有十多間傳統電召台結束。

  • Posted January 8, 2015
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  Uber加入Call貨車市場

  的士召喚App Uber加入香港手機預約貨車市場，與GoGoVan、Easy Van等在貨車市場分一杯羹。

  • Posted January 8, 2015
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  CALL4VAN執笠及轉型宣言

  過去一年，因為擔心要為咗交盤數而犧牲行業同司機利益，我婉拒咗三位投資者。至於工作同家庭嘅平衡，喺香港都好難，但仍然值得嘗試。除咗我自己，我更希望公眾關注自僱司機得唔到合理報酬等問題，正因為呢啲因素，就係影響緊平衡家庭嘅背後原因。

  • Posted January 8, 2015
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  WhatsApp打贏微信升一哥

  去年Facebook以1716億元天價收購的WhatsApp，每月活躍用戶不足半年內再增加1億人，達到逾7億之眾，遠超對手騰訊（00700）微信及LINE分別的4.7億及1.7億用戶。

  • Posted January 8, 2015
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  私募高價「追買」小米的冷思考（松仁）

  如果其延續當前戰略、過分借鑑競爭對手設計，那只能在少數幾個不尊重知識產權的國家進行擴張。小米公司需要經歷從山寨模式到完全創新自主開發的企業轉型，相信跟頭的私募基金們也是相信管理團隊有實力可以逆風而行。當然，不得不承認小米公司的發展是在中國發現了蘋果留下的市場空白。小米以低廉的價格，過硬的物料和配置設計出了滿足國人需要的產品，填補該市場巨大的空白。

  • Posted January 8, 2015
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  網購衝擊 萬達百貨關閉10店

  內地媒體《第一財經日報》報道，受到網上購物活動日漸普及的衝擊，萬達商業（03699）母公司萬達集團旗下的萬達百貨，計劃關閉旗下10間嚴重虧損的百貨店。

  • Posted January 8, 2015
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