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Tensor｜美企宣稱明年發售L4級自駕車
By 信報財經新聞 on August 19, 2025
原文刊於信報財經新聞「CEO AI⎹ EJ Tech」
美國加州聖荷西初創Tensor近日宣布，明年推出全球首款量產、面向消費者的L4級自駕車robocar。該企自稱為領先的人工智能（AI）代理公司，在西班牙巴塞隆拿、新加坡及阿聯酋杜拜均設有辦公室。
資料顯示，robocar將配備37個鏡頭、5個光學雷達、11個雷達、22個收音咪、10個超音波感測器、3個慣性測量單元、全球衞星導航系統、16個碰撞傳感器、8個水位傳感器、4個胎壓傳感器及1個煙霧傳感器，目前定價不明。
Tensor於今年4月登記商標，申請人為另一間美國車企AutoX。科技媒體The Verge質疑，該企具有中國背景；Tensor發言人回應指出，AutoX已終止中國業務。
根據國際自動機工程師學會（SAE）標準，汽車自動化系統分為L0無自動、L1司機輔助、L2局部自動、L3有條件自動、L4高度自動駕駛，以及L5全自動駕駛。
現時業界僅有Alphabet旗下業務Waymo、通用汽車（GM）自駕技術分支Cruise 、百度（09888）等科企，在中國與美國特定城區營業L4級自駕的士，惟市場至今尚無任何面向大眾消費者的L4級自駕私家車。
Tesla無人操控長跑7小時
另外，特斯拉（Tesla）早前公布一段影片，顯示從美國三藩市到洛杉磯自動駕駛過程，期間僅充電休息一次，毋須人為干預。行車全程時間約7小時，長62英里（約102公里），是迄今同類測試最長距離。
特斯拉在社交平台X官方專頁表示，「當你的特斯拉負責全程駕駛，7小時的公路旅行也沒那麼糟糕。」雖然該系統命名為「完全自駕」（FSA），但一般只被歸類為L2。
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