港產平台連結網店物流商 ShipAny助處理運單 一鍵安排收件

原文刊於信報財經新聞「StartupBeat創科鬥室」

近年投身電商的門檻愈來愈低，只需在Facebook（fb）或者Instagram（IG）開個社交賬戶，基本上已經可以銷售產品，一嘗當店主滋味。不過，開網店雖然容易，但處理訂單以至發貨予客人等，對小本經營「一腳踢」的店主而言，其實相當花時間。有本地科企於是研發一站式物流平台ShipAny，協助網店物色物流公司及處理運輸訂單，把發貨流程盡量自動化。

研發ShipAny平台的本地科企Appcider於2013年成立，是香港科技園公司旗下Incu-Tech（科技創業培育計劃）的初創。公司聯合創辦人張立志接受訪問時表示，ShipAny平台目前分別跟Shopify、OpenCart等電商平台合作，並與順豐速運、中通快遞、宅急便等物流公司對接應用程式介面（API）。網店店主可先利用ShipAny提供的運費計算機，比較各間物流公司的收費，在開設ShipAny賬戶時，可參考運費計算機提供的資訊，預設使用哪間物流公司配送貨物。

系統可追蹤配送狀況

成功在ShipAny開戶後，店主可在網店平台的後台系統安裝ShipAny插件，往後每當有客人在他們的網店落單消費，相關訂單紀錄便會傳送至ShipAny系統。當店主要寄貨時，只要透過ShipAny平台，便可得知物流公司的實時報價，並且列印運單（waybill），同時預約物流公司上門收件，把貨物寄出。

張立志指出，「店主亦可以選擇自行到物流公司的服務點寄出貨物，畢竟有時候店主未必遷就到上門收件時間。」貨物寄出後，店主可透過ShipAny平台追蹤運送狀況。

對接API減運輸成本

至於那些在fb及IG等未跟ShipAny對接API的網店，店主可透過上傳訂單紀錄試算表（Excel），或手動填寫客人訂單資料，記錄在ShipAny系統上，便可使用其自動化物流方案。

張立志補充，ShipAny屬免費平台，網店店主只需要以寄付月結方式，向物流公司繳付運費便可，平台則從物流公司提供的優惠價運費再額外加成（mark up）作為收入，「但店主所支付的運費，一定會低於、或至少相當於市價。」張立志解釋，由於ShipAny集合了不同網店的出貨量，恍如一間出貨量龐大的網店，令物流公司願意提供運費優惠。

張立志續稱，過往物流公司出於行政成本考慮，不太願意讓出貨量一般較少的中小型網店開設月結賬戶，網店負責人需要逐次尋找物流公司寄貨，相當費時失事。然而，只要能夠協助物流公司減省中小型網店運單處理成本，物流公司對中小型網店仍然無任歡迎，「他們（物流公司）一張運單都不想錯過」。

跟網店對接API是可行方案，「網店客人下單後，數據即時傳送至物流公司的後台系統，毋須再經由客服人員處理，隨時連實體服務站的數目也可減少。」在推出ShipAny平台前，Appcider本身承接企業IT項目，主打供應鏈相關的解決方案，不時有網店拍門，表示希望跟物流公司對接API，達致物流自動化以提升效率，「既然這麼多網店都有這方面（連接物流公司）的需要，不如索性自己研發一個這樣的平台。」

疫潮見證港人靈活轉型

ShipAny平台於2018年面世，張立志提到，近月新冠肺炎疫症爆發，人們被迫居家避疫，加上需要搜羅口罩等防疫用品，對網購需求大增，「連帶平台平均每個月處理的運單數目，亦由疫症前的一萬張，急增至幾萬，有信心3個月後，運單會突破10萬；合作的物流公司亦將會額外增加10至20間。」他對香港網購發展相當有信心，「即使疫潮過去，香港網購發展步伐也不會減慢，因為大家已經體會到網購的便利。」

張立志透露，目前使用ShipAny服務的網店未夠500間，網店數目在疫情下的增幅不及運單，但留意到不少過去從事B2B生意的公司轉型電商，例如有專門向餐廳供貨的食材批發商，眼見本港餐飲業因為疫情大受打擊，改為開設網店，向普羅大眾銷售食材，「香港人轉型真的好快」。

平台現時正跟保險公司商討，在年內推出貨運保險服務，屆時店主透過ShipAny寄貨時，可考慮付費購買貨運保險。張立志解釋，目前店主寄貨予客人的時候，如果運送過程引致貨物損失，物流公司一般只會向店主支付相當於運費3倍的金額作為賠償，保障明顯不足，店主為減低風險，在發貨尤其是配送紅酒等相對昂貴物品時，傾向選用大型及信譽良好的物流公司，容易令一些服務良好、運費相宜的新興物流公司乏人問津。他期望引入貨運保險後，一方面加強對店主的保障，另一方面讓店主願意試用新興的物流公司。

採訪、撰文：陳子健

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