曹操專車A輪吸12億 吉利旗下共享出行 估值百億
原文刊於信報財經新聞專欄「StartupBeat創科鬥室」
曹操專車標榜「一講曹操，曹操就到」，全部以吉利電動車接載。（曹操專車圖片）
近年內地盛行智慧出行概念，連傳統上市公司亦加入戰團，冀在新經濟領域分一杯羹。汽車生產商吉利集團旗下的「曹操專車」昨天宣布，完成10億元（人民幣．下同）A輪融資（折合約12.15億港元），由多家海內外金融機構投資，據稱該公司估值超過100億元。
網約電動車 服務多元
共享出行平台曹操專車於2015年11月成立，是吉利汽車（00175）母公司浙江吉利集團的戰略投資項目，主打網約電動車服務，標榜「一講曹操，曹操就到」，以吉利的電動汽車接載乘客。除了隨傳隨到的專車，平台還提供其他增值服務，包括具有保鑣、保姆、翻譯、導遊等功能的專屬司機，以滿足不同用戶需要。
曹操專車去年2月獲得內地《網絡預約出租汽車經營許可證》，目前已在杭州、寧波、上海及廣州等17個城市營運。平台旗下擁有逾1.2萬輛電動車，每日訂單量達15萬，累計減碳30.9萬噸，累積充電量3.4億度。
今次A輪融資吸引多家海內外金融機構參與，惟曹操專車未有公開名單。該公司完成融資後，其估值逾100億元，達到獨角獸水平（即估值逾10億美元而尚未上市的初創企業）。曹操專車近期擴展至深圳及重慶等城市，未來會提升智慧交通發展，採用富豪汽車（Volvo）的自動駕駛技術，以及吉利旗下Terrafugia的飛行汽車等科技，創建高效環保的出行方案。
小馬智行殺入羊城
內地城市交通擠塞問題嚴重，令智慧出行解決方案深受投資者青睞。自動駕駛初創小馬智行（Pony.ai）日前宣布獲得1.12億美元（約8.74億港元）A輪融資，由晨興資本和君聯資本聯合領投。
小馬智行兩名創辦人彭軍及樓天城，以往分別任職百度及Google，曾參與舊公司的無人駕駛項目，其研發的自動駕駛車已在美國矽谷完成路面測試，打算未來3個月在廣州成立車隊。該公司正開發第四等級的自動駕駛技術，即汽車自行完成整個行程，並能監測周遭環境。
此外，美國晶片廠Nvidia周二（16日）透露，其ZF ProAI自動駕駛系統首次獲內地汽車品牌採用，合作夥伴為奇瑞（Chery）。該系統由Nvidia、德國汽車零件廠ZF Friedrichshafen以及百度共同研發，主要透過鏡頭及光波雷達，從360度監察車輛周邊環境，定位並計算最佳的行車路徑；百度旗下的Apollo Pilot則負責提供各種自動駕駛功能。
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