眼球和汽車革命(老占)
全球汽車一年銷售量大概為八千萬輛,下一個世代的汽車產業革命,一定是與人工智能發展有關。
剛剛在深圳結束的2017 IT論壇,互聯網、VR、直播只是前菜,人工智能才是主菜,騰訊斥資十七點八億美元入股Tesla百分之五股份,百度以一億美元入股NextEV,阿里巴巴斥資十億元人民幣與上汽集團合資成立互聯網汽車基金。BAT不約而同都在未來汽車產業布局,這個信號已經非常明顯。
蘋果、Google 亦正開發自動駕駛汽車,Tesla也在宣布所有汽車會加裝硬體讓汽車自動駕駛。這一波,令人工智能晶片製造商Nvidia股價大升五倍,Intel以一百五十三億美元拿下Mobileye,研發汽車自動駕駛系統,全球IT巨人都全力角逐這個未來產業,顛覆了過去汽車業發展的概念,IT廠商連同其他汽車企業,電動車
大戰隨時一觸即發。
智能汽車衍生出車聯網、電動車、自動駕駛等眾多投資機會,下一隻爆升股,應該是和光學變焦、鏡頭相關的股票,原因是過去手機配帶的鏡頭只有一兩個,一架無人車用AI自駕,最少要配備三十六顆鏡頭。眼球和汽車革命結合鏡頭、面板、touchscreen三大技術,提供駕駛者全新視覺體驗。
目前放眼全球,台灣的大立光是鏡頭大廠首位,供應iPhone的鏡頭,無論在技術、產能都是獨佔鰲頭,每個月能夠生產一點四億個鏡頭,第二位是日本康達智Kantatsu,產能只達大立光的四分之一。做鏡頭好比傳統手藝,最重要的是經驗,要培養一位資深模具師傅最少要十年,日本仔相當保守,寧願少做些生意,也不敢貿然擴大產能,供求之下,強者愈強,股價仲有得去。
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