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10億元學費（上）

By on August 31, 2015

本文作者老占，為《信報》撰寫專欄「俺俺占占」

歷史不斷在重演，肥佬黎九十年代搞了一檔電商，名為Admart，反轉了遊戲規則，受到各大超市及供應商夾攻抵制，結果埋單交了10億元學費；20年後，又到王維基，勝負未知；但這邊廂，又有人剛剛交了10億元人仔學費，主角是掌管數百億速遞王國的「順豐速運」。

近年電商們飛速發展的態勢，這一個個傳奇數字的背後更是人們購物和生活方式逐漸轉變的體現，其中，最大的既得利益者肯定是無人不曉的「順豐速運」。

若干年前，馬雲深感電商的物流之痛，反手做了菜鳥網路。「順豐」老闆王衛，雖貴為物流業王者，亦受勞動密集型和資金密集型的行業特點所累，於是反向做了電商，前有順豐優選，後有順豐嘿客。

兩家公司的殊途同歸，沒有線下能力的電商以及沒有線上能力的物流終究會陷入瓶頸。線上與線下的融合是趨勢是必然，這也是O2O由來。順豐一開就3000家，假如按30萬元的投入，此舉就耗資近10億元，主打經營糧油、食品、母嬰玩具、家居日用品、數碼電器等雜貨。顧客可以通過上網或到嘿客門店內用電腦下單，選擇將商品寄到家中或所在社區附近的嘿客店中自提，並通過微信、支付寶、網銀、門店現金等方式支付，所有商品均由順豐提供配送。

內地的企業家，總喜歡「布局」和「圈地」。什麼是布局？「布局」是整合進來的資源，業務真正能連接起來，形成1+1>2的合力。什麼叫圈地？圈地是，你進來了，別人就進不來了。在互聯網領域，這個現象很明顯，在地面零售領域，要想擠走對手非常困難。呢鋪輸得好應，後天再續。

 

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