2000的士即行電子支付 TNG燒錢吸司機加盟
原文刊於信報財經新聞
TNG行政總裁江慶恩（左圖）示範以TNG電子錢包支付的士車資。右圖左、右為本港兩大的士車行負責人陳明生及周國強。
電子錢包戰火終蔓延至的士界，本港兩大的士車行與TNG合作，乘客可透過TNG電子錢包應用程式，繳付旗下2000輛的士車資；除了現金及信用卡外（僅少量的士適用），港人再多一種付款渠道選擇。
下載手機程式繳費
為了吸引的士司機加盟，TNG會再次「燒錢」，給予首2000名加盟的士司機額外獎賞，更揚言稍後會推出次輪優惠，鼓勵乘客以TNG電子錢包支付車費。
港鐵（00066）旗下八達通於上周推出個人對個人（P2P）小額轉賬業務，令電子錢包戰升溫；但雄霸主要交通工具電子付費市場的八達通，至今仍未打開的士界之門。去年面世的電子錢包TNG昨天宣布，TNG電子錢包登陸本港兩大的士車行新興車行及順安車行旗下約2000輛的士。
乘客使用該項電子支付服務，須於到達目的地後，以TNG電子錢包內建的二維碼掃描器，掃描的士司機椅背後的二維碼，再輸入車資及個人交易密碼，司機會即時收到車資。司機交更時，須更換置於椅背後屬於自己的二維碼收費牌，亦可使用TNG電子錢包內的「賬單支付」功能，直接向車行支付車租。首2000名加盟的司機會得到額外獎賞，成功登記後，其電子錢包獲贈100元，參與司機每次以電子錢包交易，會額外獲得1元。
毋須買新儀器省成本
以電子模式支付的士車資在全球各地愈來愈普遍，過往快易通亦曾推「碌卡」方式繳付車資；惟司機未必願意添置「卡機」，故普及程度不高【表】。現在的士司機只須利用裝有TNG電子錢包App的手提電話，便能收費，減低營運成本。
新興車行負責人陳明生表示，近年新興轎車接載服務缺乏制度規管，不能與傳統的士服務相提並論， 又形容應用程式付費是「的士業界的首浪電子支付革命」。順安車行負責人周國強指出，過往曾有司機在車上存放大量現金，被劫招致財物損失，或因收到偽鈔而蒙受損失，此收費模式可提高對司機的保障。
TNG電子錢包去年推出時，曾與CEC（00759）旗下阿信屋合作推「增值100元送100元」優惠吸客，兩周燒錢2000萬元；及後聲稱其繳費功能可繳交電費等公用服務費用，但隨即遭到中電（00002）、 煤氣（00003）、港燈（02638）及九倉電訊等多家機構否認，TNG承認未與有關公司達成協議。
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