曹操專車A輪吸12億 吉利旗下共享出行 估值百億
原文刊於信報財經新聞專欄「StartupBeat創科鬥室」

曹操專車標榜「一講曹操,曹操就到」,全部以吉利電動車接載。(曹操專車圖片)
近年內地盛行智慧出行概念,連傳統上市公司亦加入戰團,冀在新經濟領域分一杯羹。汽車生產商吉利集團旗下的「曹操專車」昨天宣布,完成10億元(人民幣.下同)A輪融資(折合約12.15億港元),由多家海內外金融機構投資,據稱該公司估值超過100億元。
網約電動車 服務多元
共享出行平台曹操專車於2015年11月成立,是吉利汽車(00175)母公司浙江吉利集團的戰略投資項目,主打網約電動車服務,標榜「一講曹操,曹操就到」,以吉利的電動汽車接載乘客。除了隨傳隨到的專車,平台還提供其他增值服務,包括具有保鑣、保姆、翻譯、導遊等功能的專屬司機,以滿足不同用戶需要。
曹操專車去年2月獲得內地《網絡預約出租汽車經營許可證》,目前已在杭州、寧波、上海及廣州等17個城市營運。平台旗下擁有逾1.2萬輛電動車,每日訂單量達15萬,累計減碳30.9萬噸,累積充電量3.4億度。
今次A輪融資吸引多家海內外金融機構參與,惟曹操專車未有公開名單。該公司完成融資後,其估值逾100億元,達到獨角獸水平(即估值逾10億美元而尚未上市的初創企業)。曹操專車近期擴展至深圳及重慶等城市,未來會提升智慧交通發展,採用富豪汽車(Volvo)的自動駕駛技術,以及吉利旗下Terrafugia的飛行汽車等科技,創建高效環保的出行方案。
小馬智行殺入羊城
內地城市交通擠塞問題嚴重,令智慧出行解決方案深受投資者青睞。自動駕駛初創小馬智行(Pony.ai)日前宣布獲得1.12億美元(約8.74億港元)A輪融資,由晨興資本和君聯資本聯合領投。
小馬智行兩名創辦人彭軍及樓天城,以往分別任職百度及Google,曾參與舊公司的無人駕駛項目,其研發的自動駕駛車已在美國矽谷完成路面測試,打算未來3個月在廣州成立車隊。該公司正開發第四等級的自動駕駛技術,即汽車自行完成整個行程,並能監測周遭環境。
此外,美國晶片廠Nvidia周二(16日)透露,其ZF ProAI自動駕駛系統首次獲內地汽車品牌採用,合作夥伴為奇瑞(Chery)。該系統由Nvidia、德國汽車零件廠ZF Friedrichshafen以及百度共同研發,主要透過鏡頭及光波雷達,從360度監察車輛周邊環境,定位並計算最佳的行車路徑;百度旗下的Apollo Pilot則負責提供各種自動駕駛功能。
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