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雙十一速遞料超10億件 境外買家激增 挑戰出口物流

By on November 9, 2016

原文刊於信報財經新聞

一家快遞公司的工作人員正在分揀快件。(網上圖片)

一家快遞公司的工作人員正在分揀快件。(網上圖片)

內地「雙十一」網購促銷活動周五(11月11日)開鑼,國家郵政局預測今年速遞郵件數量將超過10.5億件,按年增長35%,熱潮自內向外快速蔓延,境外買家激增,內地民營快遞公司缺乏能力建立全球網絡,應付出口物流成為今年最大挑戰,排山倒海的貨物恐在國內「卡關」滯留,逼爆國內倉庫,影響速遞業運作。

電商推「買全球、賣全球」

國家郵政局副局長劉君昨日表示,11日至16日期間,速遞件的最高日處理量料達2.4億,按年增50%,為日常處理量的2.2倍。

劉君稱,今年電商企業推動「買全球、賣全球」, 中國現有13個跨境試點區,承接進口有足夠的能力,但是出口壓力比較大,民營快遞公司在這方面能力較弱,加上通關、邊檢等因素影響,個別區域或會有快件積壓的情況。

面對國內外龐大運輸壓力,國家郵政局已協調電商與速遞企業建立旺季「錯峰發貨、均衡推進」的機制,希望電商根據快遞企業能力適度安排發貨,而速遞企業亦應根據自身能力接件。

有分析認為,目前陸路各大主要出境通道,貨物通關能力並沒有多大可壓縮空間;至於空運,也需要數天消化滯留速遞件。不過「雙十一」的生意額以億元(人民幣.下同)計,去年天貓、淘寶在11月11日當天就創下912億元的成交額,要速遞公司按能力「忍手」接件恐有難度。

一線速遞員達268萬

至於國內物流,速遞公司煩惱的是「最後一公里」派件人手不足問題。去年國內速遞員職位招聘達420萬人,在農曆新年後,速遞員缺口達240萬人。今年「雙十一」預計有268萬一線人員投入速遞服務,快遞公司早前已展開「搶人大戰」,天天快遞、順豐、圓通、京東等發布大量招聘資訊,月薪在5000元至8000元之間,但速遞網點、中轉中心請來大量臨時工,亦帶來安全隱患。

國家郵政局發展研究中心主任曾軍山認為,速遞企業資本實力增強,應付出更大努力將服務「智能化」及「高端化」。不過內地大型速遞企業有七成貨物來自電商,削弱了其定價能力,速遞件平均單價2008年是27元,今年已跌至12.81元;另外電商增速放緩亦將壓力傳至速遞,速遞生意看似「好景」,卻面臨內外交迫的窘局。

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