雷軍睇好 標榜 46 分鐘送貨 Lalamove 再吸金7.8億
原文刊於信報財經新聞專欄「StartupBeat創科鬥室」
周勝馥期望，未來能進一步縮短送貨時間。（中新社資料圖片）
本地初創界又有好消息！貨運物流初創Lalamove宣布，剛完成C輪融資，獲1億美元（約7.8億港元）。是次融資由順為資本（ShunWei Capital）領投，其他投資者包括襄禾資本（Xiang He Capital）及概念資本（MindWorks Ventures）。
Lalamove於2013年成立，標榜為全港最快的本地貨運公司，最遲於55分鐘內一定送到。是次為該公司今年第二次融資，連同今次的1億美元，已公開融資額累積達1.6億美元（約12.5億港元）。該公司擁有逾200萬司機夥伴，業務已擴展至亞洲超過100個城市，服務人數多達1500萬人口。
覆蓋內地百市 提前達標
Lalamove創辦人暨執行長周勝馥形容，「訊息傳送只需幾秒，但搬運貨物卻要花上很長時間」，他期望可改變行業，令整個運送過程並非以多少天，而是以多少分鐘計算。他表示，現時該公司平均只花46分鐘就能完成送貨，但未來希望「實現更多」。該公司香港區域總監區子麟接受本報訪問時稱，現階段打算先提升自身業務，包括改善即時應對系統，目標是用戶下單後，10秒內找到司機，5分鐘內到達地點接貨。
今年初，Lalamove完成B輪融資，吸金2.3億港元，當時就計劃在年底擴展至100個內地城市。現在雖距離年底尚有兩個多月，已提前達成目標，上月更在越南胡志明市推出服務。
區子麟指出，東南亞各大城市都有其獨特文化，打入各市場要花時間；惟內地城市比較相似，複製服務就相對簡單。該公司亦會到不同城市考察，開拓其他有潛力的市場，冀擴大服務覆蓋率。
組電單車團隊 迎合需求
同樣作為本地貨運公司，Lalamove難免經常被人與同行GoGoVan比較。GoGoVan近日與內地的58速運合併，目前在中港台、新加坡、南韓及印度等地經營，於全球14個城市擁有逾18萬名註冊司機，累計已處理接近3000萬張訂單。
區子麟認為，Lalamove與GoGoVan的最大差別，是前者擁有電單車送貨團隊，現時本港電單車司機夥伴已逾2000名，較去年同期增長近兩倍，他認為市場對電單車送貨有需求。
Lalamove這輪融資由順為資本領投，此風投基金其中一名創辦人是小米科技董事長雷軍。他們欣賞Lalamove的執行效率，視之為互聯網物流領域的重要投資，亦看好同區貨運行業的發展潛力。至於另外兩間投資公司，都不是首次參與Lalamove融資，其中概念資本更已連續參與了5輪。此外，在襄禾資本已投企業中有一間內地物流公司「運滿滿」，但Lalamove表示，暫未有任何收購或合併計劃。
Lalamove 標榜為全港最快的本地貨運公司，最遲於55分鐘內一定送到，平均只花46分鐘。（Lalamove 官方圖片）
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