自動駕駛殺人事件（車品覺）
最近Tesla輔助駕駛系統Autopilot捲入一宗致命車禍（Tesla網站圖片）
美國國家公路交通安全管理局正着手調查第一宗自動駕駛致死的離奇車禍，當事人開着一輛以自動駕駛模式行駛的汽車走上高速公路，卻因識別錯漏而全速撞向一輛卡車。據說意外中用以緊急防撞的毫米波雷達亦同時出錯，有人解釋這種情況很罕見，但圈子內還是有很多人熱議，人工智能到底準備好了嗎？
人工智能並非新鮮概念，其研發工作早自上世紀五十年代已開始，人工智能這個詞語正是誕生於1956年的達特茅斯大會（Dartmouth Conference）。不過，人工智能亦是一個不斷成長的領域， 箇中研究方向早就隨着大數據及分布式計算能力而面目全非，至今包括機器/深度學習、自然語言處理、圖像識別、手勢控制、虛擬助理、智能型機器人、情感認知、智能推薦、語音翻譯、視頻內容識別等。
科研小團隊佔九成投資
人工智能領域的融資總額亦逐年穩步增長，從2010年的2億美元到2013年的6億美元，再到2015年的12億美元，今年有望更上一層樓。從融資金額和宗數上，我們可看出從事機器學習和自然語言處理的公司現正炙手可熱。谷歌首席執行官在一封致股東信中，更把機器學習譽為人工智能和計算的真正未來。
現在談起高科技，例必會提及谷歌、 IBM、微軟等巨頭；但在人工智能領域，創業機會其實比我們想像更蓬勃。根據美國的統計資料，在人工智能的風險投資項目中，九成公司的員工少於50人，更有五成公司少於10人。中國的情況也類似，雖然百度、阿里巴巴、騰訊（00700）在人工智能的投資也不少，但產業內還是不乏活躍的小團隊。不斷崛起的年輕公司持續推進着人工智能的前沿發展，這個科技板塊的未來看起來一片光明。不管你是滿足於偶爾向Siri問問題，抑或熱切期待機器人相伴的那一天，有一件事情確定無疑：未來幾年，人工智能在我們生活中的角色將愈來愈重要。
霍金曾在一個訪問中說，披着數位助手和無人駕駛汽車等外衣的人工智能已經在快速發展，進化速度可能比人類更快，且它們的終極目標將不可預測。一旦機器人達到能夠自我進化的關鍵階段，我們將無法了解它們的目標是否與人類相同。歷史告訴我們，人類的進步來自貪婪，而每次的毀滅來自愚昧，這正合《易經》的「水火既濟」和「火水未濟」道理。
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