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從汽車門戶到職業社交,車控網創始人面向汽車行業從業人員推社交平台「車勢」
車勢主要服務於「圈內人」,滿足他們對更趨專業化的關係鏈及內容的需求,採用了新浪微博的框架,引入了包括汽車廠商、公關、廣告商、媒體,甚至汽車產品的研發、測試等一線從業人員。
- Posted November 21, 2013
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資深app開發者的經驗之談:想簡單點,降低風險
媒體喜歡炒作「App 百萬富翁」,那些因為開發出來的產品吸引了風投或資金雄厚的技術巨頭(如Google、蘋果)的創業者。但是大多數開發者永遠都不會生活在那樣的世界裡。
- Posted November 21, 2013
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與Paul Graham面對面:Y Combinator面試之旅(下)
Paul問了很多問題,對我們作為在美國的中國人團隊,是否有精力和能力同時探索美國人以及中國人的市場有點不確定,但是又對這種可能性存在一定的興趣。
- Posted November 21, 2013
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與Paul Graham面對面:Y Combinator面試之旅(中)
每次入選YC面試的團隊差不多不到所有申請人的3%,最後入選的比例也只有0.6%。
- Posted November 21, 2013
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與Paul Graham面對面:Y Combinator面試之旅(上)
和YC的相遇只是個開始,就像我們團隊的名字一樣,BUTU—卜途 (卜:古意即「選擇」)。
- Posted November 21, 2013
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最新文章
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預測式AI免卻「無謂等待」(林國誠)
過去兩年,大眾談起AI總會聚焦於生成文字、修圖或撰寫文案,彷彿要刻意打開某個App輸入提詞(Prompt),才算擁抱科技。但事實上,AI對市民最關鍵的價值,並非代你寫字,而是退居幕後默默「預測下一步」,消滅日常各種無謂的摩擦力與時間虛耗。
- September 11, 2026
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AI代理「越獄」 港金融業新風險(陳漢偉博士)
OpenAI旗下人工智能代理(AI Agents)近日從沙盒逃脫,無意間攻擊Hugging Face基礎設施。更令人不安的是後續:Hugging Face在事後竟無法依賴美國主流商用AI服務分析自身安全日誌,最終求助中國開源模型重建行為。
- September 10, 2026
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人類面對AI浪潮三道防線(車品覺)
上周跟學生上課,有同學問:「人工智能(AI)能力不斷提升,有哪些工作必須由人來做?」我給了3則回應。在回來路上想了又想,覺得這3點值得分享。
- September 9, 2026
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「AI原生代」新學習模式(黃岳永)
遇到不明白的概念,便開另一個視窗搜尋,甚至會直接問人工智能(AI):「這是什麼意思?」 上一代或許會說,這是不專心。但我們是否應該問:這會否其實是一種新的學習方式?
- September 8, 2026
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「小蓋」一小步 機械人一大步(方保僑)
銀河通用旗下機械人全自主零售店Galbot Store近日登陸香港,首批3間分店落戶紅磡新海濱、灣仔海濱及啟德體育園,標誌具身智能(Embodied AI)技術由實驗室邁向真實商業場景。
- September 7, 2026
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選對AI平台 日常解難好輕鬆(林國誠)
過去數星期,筆者曾探討過HKT.AI如何把繁複的人工智能(AI)能力,轉化為一位位各有所長的「AI專家」,由辦公室無縫走進家庭日常。
- September 4, 2026
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五方向建設北都 迎智慧新城(湛家揚博士)
在數碼港親眼看見無人駕駛載人飛行器升空的那一刻,感受到的並不是單一技術突破,而是一種城市未來突然具象化的震盪。
- September 3, 2026
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