IVE太陽能車｜出戰世界賽奪冠
原文刊於信報財經新聞「CEO AI⎹ EJ Tech——創科訪談」
職業訓練局（VTC）旗下香港專業教育學院（IVE）工程學科團隊自主研發的太陽能電動車SOPHIE 8x，早前於澳洲舉行的2025年「世界太陽能車挑戰賽」，在6天內穿越澳洲3000公里的沙漠及荒野，在難度極高的Cruiser Class賽事，力壓來自美國、澳洲及意大利等多國院校的車隊，為本港奪冠揚威國際。冠軍戰車SOPHIE 8x將於本周日（26日），在西九文化區大草坪展出。
6日行駛3000公里 橫越沙漠
「世界太陽能車挑戰賽」每兩年舉行一次，今年吸引來自澳洲、德國、英國、美國、日本、南韓等10多個國家和地區、共34支隊伍參加3個組別賽事。Cruiser Class賽事每天朝八晚五進行，日間於沙漠公路馳騁，同時為太陽能車充電，晚間爭分奪秒檢修車輛，有半小時更換司機及補給。最終IVE車隊急起直追，由接近隊尾的起跑位置，在比賽第三日登上首位。
研發2年 獲大灣區企業支援
兩座位設計的SOPHIE 8x淨重434公斤，車身採用碳纖維結構及雙體船流線外形，太陽能板面積6方米。驅動系統方面，座駕首次搭載採用第三代碳化矽（SiC）半導體的電控控制器，40公斤的電池組比上代輕30%；團隊與粵企合作開發的輪內永磁同步電機，重量較前一代減輕約18%，續航力顯著增強，最高時速110公里，每日以15度電走600至800公里。
IVE（青衣）工程系系主任鄒文瀚工程師坦言，SOPHIE 8x大概300日完成設計，3至6個月製造及測試，連同運輸一個月時間，耗時差不多兩年，研發成本難以估算，他笑言說：「幾多錢？計唔到呀！」幸獲大灣區多間企業支持，例如摩打及懸掛系統，源自肇慶與惠州的企業，電池包採用中美技術。賽事前夕，團隊遇到重大技術挑戰，太陽能車的摩打傳感器突然損壞，團隊即場3D打印替換零件。
VTC智慧城市創新中心與STEAM教育中心高級項目主任杜璟庭指出，本港學生比海外優勝之處，在於動手能力非常強，不但為車輛設計部件，更可應付緊急維修。鄒文瀚續稱，比賽正好測試自主研發技術，包括太陽能轉換器、摩打及電池設計，亦可應用在市面產品，實現減碳排放；新能源及氫能等研究，都會延續有關項目。
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