You are currently at: ejtech.hkej.com
Skip This Ads
Don't Miss

地理資訊為軸 建AI城市大腦(鄧淑明博士)

By on October 29, 2026

本文作者鄧淑明為香港大學計算與數據科學學院及社會科學學院地理系客席教授,為《信報》撰寫專欄「科網人語」。

最新一份《施政報告》提出,研究建設「AI城市大腦」綜合城市管理系統,筆者對此深表贊同。面對極端天氣愈趨頻繁、重大事故風險上升,以及市民對公共服務效率的期望不斷提高,香港需要一個能實時連結各部門資訊、以人工智能(AI)輔助決策的中樞平台,從根本上打破長期以來的數據與行政壁壘。

最新一份《施政報告》提出,研究建設「AI城市大腦」綜合城市管理系統,筆者對此深表贊同。(信報資料圖片)

目前政府各部門各自開發或管理不同系統,這些系統各有功能,卻往往介面各異、數據不通,難以在危急關頭時發揮協同效應。要將所有部門系統全數納入AI城市大腦,涉及資源重置、技術標準統一及部門協作文化改變,絕非一時三刻可以做到。現時最務實的做法,是找一個已有基礎、已有跨部門參與的平台作為起點,逐步擴展,而非重新開發。

據筆者了解,土木工程拓展署早於10年前已開始研發及營運「聯合運作平台」(COP),這個以地理資訊系統(GIS)為核心的電子資訊平台,可供不同部門實時分享事故資訊,目前已有20多個政府部門參與。可惜COP目前僅限於處理山泥傾瀉、水浸等天災事故時使用,應用場景過於狹窄,未能充分發揮其潛力。只要把這個平台升級,引入各項前沿科技,包括地理空間人工智能(GeoAI)、數碼分身(Digital Twin)、人造衞星、無人機及傳感器等,便能以單一平台加強跨部門協作,促進數據互通,提升施政效率。

杭州與上海的經驗,正好為香港提供有力借鑑。杭州自2016年建設「城市大腦」以來,一直以地理資訊為數據滙聚的底層邏輯,將全市交通、警務、城管、醫療等系統逐步整合。短短兩年間,杭州由全國塞車城市排行榜第五位降至第57位,救護車通行時間縮短一半,皆因GIS將分散的空間數據統一於同一框架,讓人工智能得以跨域分析、快速決策。上海則把多個政府部門的資訊職能集中統籌,並以「一張圖」作為城市治理基礎,支撐城市管理。這些案例說明,GIS並非眾多系統之一,而是讓所有系統得以互通的「共同語言」。

杭州自2016年建設「城市大腦」以來,一直以地理資訊為數據滙聚的底層邏輯,將全市交通、警務、城管、醫療等系統逐步整合。(網上圖片)

要盡快建立AI城市大腦,目前首要任務是提升及整合「空間數據共享平台」(CSDI)、地下管線資訊系統(UUIS)與COP,並以GIS作為統籌和連結各系統的關鍵。杭州和上海的實踐已證明這方案的可行性,善用GIS貫穿所有系統資訊,正是數據互通的根基,也是AI分析能發揮效用的前提。

筆者相信,以GIS為主軸骨幹,COP作核心載體,既節省資源,又能加快落實時間表,是構建「AI城市大腦」的關鍵一步。

(編者按:鄧淑明博士最新著作《你未來就緒嗎?》現已發售)

歡迎訂購:實體書、電子書 

更多鄧淑明文章:

支持EJ Tech

如欲投稿、報料,發布新聞稿或採訪通知,按這裏聯絡我們。