More 創新生態圈 News

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  陳家強：FinTech監管致成功

  陳家強近日加入正申請上市的本地「獨角獸」企業WeLab，出任資深顧問。他笑言，「我成日在學校講FinTech，不如自己試做，看看能如何推動FinTech。」他指出，日後會探討WeLab與科大的合作。

  • Posted July 30, 2018
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  5G頻譜大增 趕2020年推出

  商務及經濟發展局與通訊事務管理局建議增加5G頻譜供應，其中新添3.3吉赫（GHz）及4.9吉赫頻譜，解決「5G限制區」問題，更把大量26/28吉赫頻譜以近乎免費的方式指配予申請的電訊商。

  • Posted July 27, 2018
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  創科三大新趨勢 (車品覺)

  上回講到人工智能不斷發展，很多人為此興奮不已，也有人擔心工作不保。但大家有否想過，互聯網飛躍帶來的問題，其實都啟發了我們關於未來趨勢的思考，須知道機會都在問題之中，有3個觀察後的現象想跟大家分享。

  • Posted July 25, 2018
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  電競研納奧運賽事

  國際奧林匹克委員會上周六（21日）於瑞士洛桑奧林匹克博物館舉行「電子競技研討會」，討論把電子競技納入奧運項目的機會。香港環球電子競技旗下女子電子競技職業戰隊PandaCute隊長陳嘉靖（Deer）獲奧委會邀請，代表香港出席今次會議。

  • Posted July 23, 2018
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  電競節港區選拔賽 獎金20萬

  「工銀亞洲香港電競音樂節」將於下月24日至26日舉行，旅發局節目及旅遊產品拓展總經理洪忠興預期，今年入場人次將會有8萬人，當中一成為旅客。門票已於本周一開始發售，票價分別為50元、120元及250元。

  • Posted July 20, 2018
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  拋開舊思維 發展自動車 (方保僑)

  香港政府用保守思維對待新興行業，例如共享汽車、共享單車、共享旅舍等都是長時間存在灰色地帶，加上5G發展比鄰近國家遲緩，又不支持用家購買更環保的電動汽車，我真的不敢想像自動駕駛汽車在香港未來的發展將會如何。

  • Posted July 19, 2018
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  政府須考慮修例回應網約車需求 (社評)

  何謂補救措施？裁判官沒有進一步明言點破，不過其意已是呼之欲出。我們認為，補救辦法不外乎修訂舊法例回應新需求，設置發牌制度開放市場，能夠讓乘客多一個選擇之餘，Uber司機亦毋須擔心干犯法例，使公共政策配合科技突破。

  • Posted July 18, 2018
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  預視人工智能未來世界 (車品覺)

  雖然科技似乎在蠶食人類的工作崗位，但對AI人才的需求卻在加速增長。有專家認為，與AI相關的招聘職位在過去3年已翻了一倍。

  • Posted July 17, 2018
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  物聯網減升降機故障 奧的斯引入 實時監控運作

  升降機每天運載的「乘客」多不勝數，惟近年有關意外頻生，如何有效管理是一大難題，物聯網技術或可大派用場。

  • Posted July 17, 2018
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  共享單車的啟示 (高天佑)

  正如Gobee.bike指出，最大負擔並非車價，而是持續營運開支，包括每輛車都要安裝電子支付、GPS和通訊系統，每月都有固定費用；此外，單車在街邊日曬雨淋，若不定期維修保養很快報廢，但上萬輛車若安排人手逐一維修，開支肯定不菲。

  • Posted July 13, 2018
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