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風能翼帆貨船首航 慳油三成

By on August 23, 2023

原文刊於信報財經新聞「EJ Tech 創科鬥室」

Pyxis Ocean裝有兩座翼帆WindWings（箭嘴示），料平均減省三成燃料。（Cargill網上圖片）

巨型貨船揚帆出海，難免消耗大量燃油，造成空氣污染問題。由美國嘉吉（Cargill）包租的日本三菱Pyxis Ocean，是第一艘裝有兩座大型翼帆WindWings的船隻，首次把尖端風力推進技術引入國際商業航運中。

今次計劃挪威Yara Marine Technologies亦有份參與，首航由中國前往巴西，預計6星期抵達，有望平均減省三成燃料。

WindWings高度37.5米，由英企BAR Technologies開發，由中國遠洋運輸集團負責安裝。（Cargill網上圖片）

料2025年半數採用風力

英國廣播公司（BBC）報道，每座WindWings高度37.5米，由英國公司BAR Technologies開發，以風力渦輪機相同材料製成；由中國遠洋運輸集團（COSCO）負責安裝，船隻在港口時向下折疊，在開放水域時翼帆打開。BAR Technologies負責人庫珀（John Cooper）指出，一艘船上安裝4座翼帆，每天有望節省6噸燃料，相當於減少20噸碳排放。他預測至2025年，一半新建的船隻，將採用風力推進。

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